Όταν χρησιμοποιείτε γεννήτριες ντίζελ, οι γεννήτριες ντίζελ παράγουν μπλε καπνό είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα σφάλματα, η βασική αιτία του μπλε καπνού στην εξάτμιση της γεννήτριας ντίζελ είναι ότι το λάδι των γεννητριών ντίζελ σχετίζεται με την καύση, δηλαδή το λάδι είναι ανώμαλο στην καύση Επιμελητήριο, οι κύριοι λόγοι για το πετρέλαιο καύσης του κινητήρα ντίζελ είναι οι ακόλουθοι.
1. Πάρα πολύ λάδι.
Εάν το λάδι ανεφοδιαστεί πάρα πολύ και η επιφάνεια του πετρελαίου είναι πολύ υψηλή, θα οδηγήσει επίσης σε αύξηση της πίεσης εξάτμισης στο στροφαλοθάλαμο. Το αποτέλεσμα, όπως η αποτυχία της αναπνοής, θα προκαλέσει μεγάλη ποσότητα πετρελαίου να εισέλθει στο θάλαμο καύσης και στον σοβαρό μπλε καπνό.
Υπήρχε μια φορά μια γεννήτρια ντίζελ με εξωτερική δεξαμενή, η οποία κάπνιζε έντονα και καταναλώνει καύσιμα άσχημα. Αρχικά, θεωρήθηκε ότι το δαχτυλίδι εμβόλου και η επένδυση κυλίνδρων ήταν άσχημα φθαρμένα, αλλά μετά την αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής, ο δακτύλιος εμβόλου και η επένδυση κυλίνδρων ήταν φυσιολογικές. Μετά τη σταδιακή αποσυναρμολόγηση και την ανάλυση, διαπιστώθηκε τελικά ότι η είσοδος της αντλίας πετρελαίου στη δεξαμενή γεννήτριας ντίζελ αποκλείεται, μια μεγάλη ποσότητα λαδιού δεν μπορούσε να επιστραφεί στην εξωτερική δεξαμενή και υπήρχαν γεννήτριες ντίζελ μέσα, οδηγώντας σε σοβαρό καπνό μέσα Η γεννήτρια ντίζελ.
2. Κύλινδρος επένδυση και δακτύλιος εμβόλου φθορά σοβαρά.
Λόγω ορισμένων λόγων (συμπεριλαμβανομένης της κακής εκτέλεσης, της κακής ποιότητας του φίλτρου αέρα, της μακροχρόνιας λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας και χαμηλής θερμοκρασίας, της μη επιτυχημένης ποιότητας πετρελαίου κ.λπ.). Οδηγός σε πρώιμη φθορά ή μη φυσιολογική φθορά του δακτυλίου εμβόλου και της επένδυσης κυλίνδρων της γεννήτριας ντίζελ, η οποία επιδεινώνει την κατάσταση σφράγισης του δακτυλίου εμβόλου και της επένδυσης κυλίνδρων. Από τη μία πλευρά, το λάδι απευθείας στην καύση του θαλάμου καύσης. Από την άλλη πλευρά, επειδή η σφραγίδα του δακτυλίου του κυλίνδρου και του εμβόλου δεν είναι σφιχτή, το αέριο καύσης εισέρχεται στο στροφαλοθάλαμο, αυξάνοντας την πίεση εξάτμισης, αναγκάζοντας το λάδι μέσω της αναπνευστικής συσκευής στο αναπνευστήρα.
Εάν η γεννήτρια ντίζελ είναι εξοπλισμένη με μια κλειστή συσκευή αναπνοής, μια μεγάλη ποσότητα λαδιού θα εισέλθει στον σωλήνα εισαγωγής και θα καεί μέσω του κυλίνδρου αναρρόφησης και ο μπλε καπνός θα εκπέμπεται σοβαρά όταν χρησιμοποιείται η γεννήτρια ντίζελ. Εάν ένας ανοικτός αναπνευστήρας στροφαλοθάλματος είναι εγκατεστημένος σε μια γεννήτρια ντίζελ, το πετρέλαιο θα βγει από τη θύρα εξάτμισης.